5 veelgemaakte fouten bij het zelf herstellen van asfalt (en hoe je ze voorkomt)

Stel je voor: het is zaterdagochtend, een kop koffie in de hand, en je staat vol goede moed klaar om die hardnekkige put in je oprit zelf aan te pakken. Je hebt het DHZ-asfaltreparatiesetje gekocht, YouTube-filmpjes gekeken en het lijkt kinderspel. Toch sluipen er geregeld fouten in het proces, waardoor de herstelling na enkele maanden alweer voor problemen zorgt. Herkenbaar? Lees verder en vermijd deze veelvoorkomende valkuilen.

Waarom zelf asfalt herstellen vaak anders uitpakt dan verwacht

Zelf asfalt repareren is populairder dan ooit. Koudasfalt en DHZ asfaltsets zijn makkelijk verkrijgbaar, de instructies lijken overzichtelijk en een vakman inschakelen wordt vaak als laatste redmiddel gezien. Maar asfalt herstellen vraagt, zelfs met de beste producten, om aandacht voor detail. Wij zetten de 5 meest voorkomende asfalt fouten bij doe-het-zelven op een rij, samen met praktische koudasfalt tips om ze te voorkomen.

1. Onvoldoende voorbereiding van de ondergrond

Het lijkt misschien logisch: oud asfalt eruit, koudasfalt erin. Maar wie de ondergrond niet goed schoonmaakt en vrijmaakt van losse delen, verzekert zich van een kortstondige oplossing.

• Tip: Gebruik altijd een harde borstel of hogedrukreiniger om vuil en stof te verwijderen.
• Controleer of de ondergrond droog is voordat je het koudasfalt aanbrengt.

2. Verkeerde temperaturen kiezen

DHZ asfaltproducten presteren minder wanneer ze bij extreem lage of hoge temperaturen worden verwerkt. Te koud? Het asfalt wordt brokkelig. Te warm? De structuur blijft te zacht.

• Koudasfalt tips:
• Wacht bij voorkeur tot het buiten tussen de 5 en 25°C is.
• Dek je werkplek bij nat weer tijdelijk af, zodat het koudasfalt goed kan uitharden.

3. Te dunne of ongelijke lagen aanbrengen

Putten van 8 cm diep opvullen met een dun laagje asfalt? Dan zakken er binnen de kortste keren weer kiezels in het gat. Te dikke lagen kunnen niet goed uitharden, waardoor spoorvorming ontstaat.

• Zo voorkom je deze asfalt fout:
• Breng koude asfalt steeds aan in lagen van maximaal 3 à 4 cm en verdicht elke laag grondig, bijvoorbeeld met een handstamper.

4. Slechte verdichting: een blijvende valkuil

Een van de meest onderschatte stappen bij zelf asfalt repareren is het verdichten. Zonder stevige aandrukking blijft het materiaal los, waardoor de levensduur drastisch wordt verkort.

• Handige DHZ tip:
• Gebruik een trilplaat of zelfs een zware rubberen hamer na het aanbrengen van het koudasfalt.

5. Vergeten afwerking – op tijd instrooien

Zelfs als de reparatie perfect is uitgevoerd, kan het ontbreken van afwerking roet in het eten gooien. Losliggend asfalt hecht beter en blijft strakker wanneer je instrooit met zand of split.

• Afwerkingstip:
• Strooi direct na het verdichten wat fijn grind of zand over het gerepareerde oppervlak en veeg het lichtjes in.

H3: 5 veelgemaakte fouten bij het zelf herstellen van asfalt: voorkomen doe je zo

Op basis van meer dan 50 jaar ervaring bij Corvers Asfaltwerken zien we dat doe-het-zelvers met DHZ asfalt vaak dezelfde misstappen maken. Met onze asfalt herstellen tips, handige online tutorials en hoogwaardige DHZ-producten maak je van jouw asfaltreparatie wel een succes.

• Bekijk ons DHZ-producten aanbod voor asfalt herstellen.
• Vind praktische instructies op onze website of neem contact op voor persoonlijk advies.

Tot slot: klaar voor een duurzame reparatie?

Zelf asfalt repareren blijft een mooie uitdaging. Door de 5 veelgemaakte fouten bij het zelf herstellen van asfalt te vermijden, geniet je langer van een veilige, nette oprit of parking. Heb je vragen of wil je zeker zijn van een toekomstbestendige oplossing? Corvers Asfaltwerken helpt je graag verder, of je nu kiest voor zelf doen óf een professionele aanpak.

Werk aan je oprit, werk met zekerheid. Bezoek onze contactpagina of vraag vrijblijvend een offerte aan. Samen zorgen we voor asfalt dat blijft liggen!

Contacteer ons | Corvers Asfaltwerken Bel of mail ons met duidelijke vermelding van je werfadres en telefoonnummer.